Adaptive Suspension

Never out of step.

Adaptive Fahrwerke erfordern adaptive Dämpfer:

Multimatic DSSV™ dampers for the Lotus Evija

Individuell einstellbare Stoßdämpfer
Umschaltbar zwischen individuellen Einstellungen, wie beim Lotus Evija.

Der Ford GT verfügt über eine vom Fahrer wählbare Einstellung der Bodenfreiheit, Federrate und Dämpfung.

Normaler Modus – Normale Bodenfreiheit:
Die normale Bodenfreiheit beträgt 120 mm (4,7 Zoll) und sowohl die Drehstabfeder als auch die Spiralfeder sorgen für die Federung.

Adaptive Suspension

Never out of step.

Adaptive Fahrwerke erfordern adaptive Dämpfer:

Der Ford GT verfügt über eine vom Fahrer wählbare Einstellung der Bodenfreiheit, Federrate und Dämpfung.

Der Aston Martin One-77 verfügt über einstellbare Geometriekipphebel, mit denen sich die Fahrhöhe, Federrate und Dämpfung variieren lassen.