Unsere Carbonfaser-Strukturprodukte bieten ein Höchstmaß an Performance und Sicherheit bei geringstmöglichem Gewicht.
Unsere 2,7 m x 7 m großen Autoklaven in Europa und Nordamerika gehören zu den größten in der Automobilindustrie.
Zu unseren fortschrittlichen Herstellungsverfahren gehören Tailored Fibre Placement, Automatic Tape Laying und Selective Pre-Preg (SPP).
Neue innovative Ideen Das neuartige, in die monocoque des Ford GT integrierte Karbonfaser-Armaturenbrett verfügt über integrierte Lüftungskanäle.
Strukturelle Fahrwerkskomponenten Ausgewählte Mercedes-AMG S-Klasse-Limousinen verwenden unsere Carbon-Heckwand zur Steigerung der statischen und dynamischen Fahrzeugperformance.
Aktive aerodynamische Vorrichtungen Unter der Nase des Ford GT befindet sich ein innovatives aktives Kohlefaserflügelsystem.
Heckspoiler-Bauteile Unser elektrohydraulischer aktiver Aero-Heckflügel der Straßenversion des Ford GT enthält Komponenten aus Kohlefaser zur Gewichtseinsparung.
Batterieträger Wir konstruieren und fertigen leichtgewichtige Strukturträger zur Aufnahme von Batterien und unterstützenden Heiz-/Kühlsystemen für moderne batterieelektrische Fahrzeuge.
Neue innovative Ideen Das neuartige, in die monocoque des Ford GT integrierte Karbonfaser-Armaturenbrett verfügt über integrierte Lüftungskanäle.
Strukturelle Fahrwerkskomponenten Ausgewählte Mercedes-AMG S-Klasse-Limousinen verwenden unsere Carbon-Heckwand zur Steigerung der statischen und dynamischen Fahrzeugperformance.
Aktive aerodynamische Vorrichtungen Unter der Nase des Ford GT befindet sich ein innovatives aktives Kohlefaserflügelsystem.
Heckspoiler-Bauteile Unser elektrohydraulischer aktiver Aero-Heckflügel der Straßenversion des Ford GT enthält Komponenten aus Kohlefaser zur Gewichtseinsparung.
Batterieträger Wir konstruieren und fertigen leichtgewichtige Strukturträger zur Aufnahme von Batterien und unterstützenden Heiz-/Kühlsystemen für moderne batterieelektrische Fahrzeuge.
Neue innovative Ideen Das neuartige, in die monocoque des Ford GT integrierte Karbonfaser-Armaturenbrett verfügt über integrierte Lüftungskanäle.
Strukturelle Fahrwerkskomponenten Ausgewählte Mercedes-AMG S-Klasse-Limousinen verwenden unsere Carbon-Heckwand zur Steigerung der statischen und dynamischen Fahrzeugperformance.
Schauen Sie unter die Front eines Mercedes-AMG GT R und Sie werden unsere Bugwelle aus Kohlefaser entdecken.