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Multimatic Racing Dampers

The unfair advantage.

Wir haben die Schieberventil-Dämpfungstechnologie erfunden und patentiert. Multimatic DSSV™-Stoßdämpfer sind seit 2002 die erste Wahl der professionellen Rennsportteams weltweit.

Nach fünf CART/Champ Car-Meisterschaften in sechs Jahren für Newman/Haas Racing verhalf Multimatic DSSV™ Red Bull Racing zu sechs Formel 1-Weltmeisterschaften. Es überrascht nicht, dass sich unser “unfairer Vorteil” schnell herumgesprochen hat…

Multimatic DSSV™ dampers on Ferrari 488

Standardmäßig eingesetzt:

  • Ferrari 296 GT3
  • Ferrari 488 GT3/GTE
  • Ford Mustang GT3
  • Ford Mustang GT4
  • Ford GT GTE/GTLM
  • Ford Bronco DR
  • Hall Racing Chevrolet Colorado und Silverado ZR2
  • Mazda RT24-P
  • Mercedes-AMG GT3
  • Porsche 963
  • In mehreren F1-Teams
Hall Racing Chevrolet Colorado ZR2 race truck

Multimatic hat Chevrolet und Hall Racing bei der Entwicklung von Fahrdynamik und Dämpfern für den Klassensieger Colorado ZR2 unterstützt.

Mazda-MK-5-series

“Spezifizierter” Stoßdämpfer für:

  • Porsche 911 GT3 Cup – Typ 992
  • Super GT (GT500-Klasse)
  • Global Mazda MX-5 Cup
  • Indy Lights
  • Indy Pro 2000 Championship
  • USF2000
Multimatic DSSV™

Formula SAE / Formula Student Multimatic DSSV™ Stoßdämpfer-Programm

Die innovative Spool Valve-Stoßdämpfertechnologie von Multimatic ist jetzt für Teams, die in der Formula SAE und Formula Student antreten, verfügbar.

Download brochure (13MB PDF)

Unser Erfolgsrezept.

Christiano Da Matta 2002

CART/Champ Car
Die von Multimatic entwickelte Spool-Valve-Stoßdämpfertechnologie debütierte 2002 in der CART und verhalf Newman/Haas Racing zum ersten Meistertitel seit neun Jahren, gefolgt von vier Titeln in Folge in der Champ Car Serie.

Ferrari_SF90_Spider_Assetto_Fiorano

Die rennerprobten Schieberventil-Dämpfer von Multimatic sind in ausgewählten Hochleistungs-Serienfahrzeugen zu finden. Mehr erfahren…