Multimatic Racing Dampers

The unfair advantage.

Wir haben die Schieberventil-Dämpfungstechnologie erfunden und patentiert. Multimatic DSSV™-Stoßdämpfer sind seit 2002 die erste Wahl der professionellen Rennsportteams weltweit.

Nach fünf CART/Champ Car-Meisterschaften in sechs Jahren für Newman/Haas Racing verhalf Multimatic DSSV™ Red Bull Racing zu vier aufeinanderfolgenden Formel 1-Weltmeisterschaften. Es überrascht nicht, dass sich unser “unfairer Vorteil” schnell herumgesprochen hat…

Standardmäßig eingesetzt:

Porsche 911 GT3 Cup – Typ 992
Ferrari 488 GT3 und den GTE-Varianten
Ford GT GTE/GTLM
Ford Mustang GT4
Mazda RT24-P
Mercedes-AMG GT3
In mehreren F1-Teams
In mehreren Formel E-Teams

Multimatic hat Chevrolet und Hall Racing bei der Entwicklung von Fahrdynamik und Dämpfern für den Klassensieger Colorado ZR2 unterstützt.

“Spezifizierter” Stoßdämpfer für:

Super GT (GT500-Klasse)
Global Mazda MX-5 Cup
Indy Lights
Indy Pro 2000 Championship
USF2000

2018 wurden alle wichtigen GTLM/GTE Pro Langstreckensiege mit Multimatic DSSV™-Dämpfern errungen.

Dazu gehörten die 24 Stunden von Le Mans, die Rolex 24 At Daytona, die 12 Stunden von Sebring, die Six Hours of The Glen und das Petit Le Mans.

Formula SAE / Formula Student Multimatic DSSV™ Stoßdämpfer-Programm

Die innovative Spool Valve-Stoßdämpfertechnologie von Multimatic ist jetzt für Teams, die in der Formula SAE und Formula Student antreten, verfügbar.

Download brochure (13MB PDF)

Unser Erfolgsrezept.

CART/Champ Car
Die von Multimatic entwickelte Spool-Valve-Stoßdämpfertechnologie debütierte 2002 in der CART und verhalf Newman/Haas Racing zum ersten Meistertitel seit neun Jahren, gefolgt von vier Titeln in Folge in der Champ Car Serie.